大件吊裝移位
公司擁有大型吊裝機械設備650噸、400噸、300噸、150噸、100噸、50噸履帶吊，200噸、150噸汽車吊等吊裝設備20多臺，多軸線液壓平板、高低板、牽引車等大型運輸設備30多臺，資產總值1億多元,所有者權益7018.7952萬元，公司運營情況良好。
關鍵詞：
風電安裝大部件更換 | 特種大件起重吊裝 | 風電設備安裝檢修
所屬分類：
工程描述
大件吊裝移位安全守則
(1).大件吊裝移位現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如果土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，不允許起重機兩個邊一高一低。
(2).嚴禁超載吊裝。
(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至可能會造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
(4).綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。
(5).不吊重量不明的重大構件設備。
(6).大件吊裝移位禁止在六級風或6級以上的情況下進行。
(7).指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。
防止高空墜落措施
(1).操作人員在進行大件吊裝移位時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。
(2).在高空使用撬扛時，人要立穩，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不要急于求成。
(3).工人如需在高空作業時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0 m，臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作。
(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置安全欄桿。
(5).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。
(6).操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。
(7).安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。
(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。
輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。
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